Auconprojektet
Ellips:  
environmental engine
Ellips:  

 

 
Engelska
Textruta: Engelska
ENGLISH
Start
The Aucon project
Auconmaskinen
Auconmotorn
Frågor och svar
Patentstatus
Kontakt

 

 
Hit Counter
personer har
besökt min webbplats!

environmental engine

                             Välkommen till min webbplats!

Aucon
                                                   

 

Jag heter Åke Olofsson, och är från Bjuråker i Hälsingland, och vill presentera  en ny maskin med flera  användningsområden.

Som ung ville jag bli motorkonstruktör och läste en del ämnen inom området, men av olika skäl blev yrkesvalet ett annat. Intresset har jag ändå haft kvar och som amatör studerat förbränningsmotorns dynamik. Tanken har varit att ersätta den vanliga kolvmotorns vevmekanism med en roterande kolv. Det har resulterat i en speciell typ av maskin som förutom förbränningsmotor har flera användningsområden, tex. kompressor, luftmotor och vakuumpump.

Fördelen med en roterande kolv är att man då bättre utnyttjar den kraft som  påverkar kolven.  Lättast att förklara är att jämföra med att cykla i uppförsbacke. När tramppedalen är i översta läget, motsvarar det kolven i en vanlig motor, när förbränningstakten börjar. Då orkar man inte lika mycket som när pedalen är halvvägs ner.  Man brukar säga att vridmomentet är störst där. I en vanlig kolvmotor är gastrycket störst vid övre vändläget där vridmomentet är som lägst. Mycket energi går förlorad. Det blir som att slå med en slägga på pedalen i översta läget. En annan fördel är att man kommer ifrån den klumpiga vevmekanismen.

Många har varit inne på tanken med roterande kolvar tidigare som tex. den tyske ingenjören Felix Wankel. Men Wankelmotorn, som kommit längst av alla i utveckling, har en komplicerad geometri och  har haft stora tätningsproblem som har gjort att den blivit dyr. Den har därför inte fått så stor marknad. 

Den traditionella kolvmotorn har genomgått en lång utveckling till vad den är idag, och fortfarande finns det ett visst utrymme för förbättringar, både vad gäller bränsleekonomi och alternativa bränslen. Men den är inte så energieffektiv och det forskas en hel del kring alternativa motorer och alternativa energibärare.

Tanken bakom Auconmotorn är att den skulle kunna utvecklas till ett alternativ till konventionella motorer och ge en konkurrenskraftig potential mot gynnsammare miljöpåverkan. Därför behövs mycket resurser i fråga om riskkapital, experthjälp och samarbete för att förverkliga idén.

Det här är en inbjudan att delta i projektet.       E-mail: aucon@tele2.se

Start | The Aucon project | Auconmaskinen | Auconmotorn | Frågor och svar | Patentstatus | Kontakt

Webbplatsen uppdaterades Saturday 04 November 2006